柴油发电机组冷却液及机油散热

柴油发电机运行过程中受到自身柴油燃烧的影响，会导致柴油机温度骤升，高温环境下不仅会影响柴油发电机工作效率的提升，甚至还会引起零部件故障问题的出现。基于此，我们需要对受热部分进行冷却，这就涉及到冷却液在柴油机冷却系统的加入问题，到底冷却液对于柴油发电机组的运行有哪些作用？柴油发电机机油散热装置运作流程是什么样的。

柴油发电机组冷却液有哪些作用

　　一、防冻作用

　　温度过低情况下保证柴油机冷却系统不被冻坏，一般来说常用的冷却液抗冻温度也就是冰点在零下20度到45度之间，根据不同地域的实际需求来合理选择。

　　二、防沸作用

　　高温情况下保证不会产生过早沸腾，一般常用的冷却液沸点在104度至108度，当冷却液加入冷却系统并产生压力之后其沸点会更高。

　　三、防腐作用

　　专用冷却液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而避免冷却系统被锈蚀而导致的漏水问题。

　　四、防锈作用

　　优质的冷却液可以避免冷却系统生锈情况发生，一旦冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导效率。

　　五、防垢作用

　　由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的产生，达到保护发动机的目的。

柴油发电机机油散热装置运作流程

　　为了保持机油在适宜的温度范围内工作，柴油发电机润滑油路一般都装有机油散热装置，用来对机油进行强制冷却。

　　机油散热装置可分为两类：以空气为冷却介质的柴油发电机机油散热器和以水为冷却介质的柴油发电机机油冷却器。

　　柴油发电机机油散热器一般为管片式（结构与冷却系统水散热器相似），通常装在水散热器的前面或后面。

　　其特点是结构简单，没有冷却水渗入机油中的可能，适合于行驶式柴油发电机，可利用行驶中的冷风对机油进行有效的冷却。管与片常用导热性好的黄铜制成。

　　柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。

　　当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。